Prestations ferroviaires · Brésil

Prestations ferroviaires au Brésil

Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers au Brésil : São Paulo, Rio de Janeiro, Brasília.

Le réseau ferroviaire au Brésil

Comprendre le terrain avant d'intervenir

Réseau d'environ 30 000 km, plusieurs écartements (voie normale et voies étroites), essentiellement non électrifié. Gestion et exploitation : ANTT / concessions (MRS, Rumo, VLI, Vale).

Réseau fret concédé (minerai, soja), lignes Carajás et Vitória–Minas parmi les plus chargées du monde, métros de São Paulo, Rio et Brasília, projet de LGV São Paulo–Rio relancé.

Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions au Brésil : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.

Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm ; la compatibilité avec l'écartement en usage au Brésil (plusieurs écartements (voie normale et voies étroites)) et l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure sont validées lors de l'étude.

Nacelle rail-route en intervention de nuit dans un tunnel ferroviaire

Les trois principales villes

São Paulo, Rio de Janeiro et Brasília

São Paulo

gares Luz et Brás, métro de São Paulo, CPTM, monorail

Rio de Janeiro

gare Central do Brasil, métro, SuperVia, VLT Carioca

Brasília

métro de Brasília, projet de ligne vers Goiânia

Nos prestations au Brésil

Ce que nous mettons à disposition

Nacelle rail-route

Nacelles élévatrices rail-route électriques et thermiques pour la caténaire, les tunnels, la signalisation et les ouvrages d'art.

Pelle rail-route

Pelles rail-route avec équipements voie : terrassement, pose et dépose, manutention de traverses et de rails.

Opérateur rail-route

Conducteurs certifiés mis à disposition sur vos propres engins, de jour comme de nuit.

Formation ferroviaire

Sessions AK FORMATION : SECUFER, ASP, conduite rail-route, habilitations caténaire, SST.

Questions fréquentes

Intervenir au Brésil

Pouvez-vous intervenir au Brésil avec vos engins rail-route ?

Oui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.

Quel écartement de voie au Brésil ?

Le réseau au Brésil utilise plusieurs écartements (voie normale et voies étroites). Nos engins sont conçus pour la voie normale ; l'adaptation à un autre écartement est étudiée avec le constructeur avant toute mobilisation.

Pouvez-vous former des équipes au Brésil ?

Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site au Brésil ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.

Travaillez-vous avec des entreprises locales au Brésil ?

Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées au Brésil, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.