
ARROUGÉ RAIL SERVICE
Fiches techniques de chaque nacelle, pelle et dumper, pages par ville (99 villes), guides d'expertise rail-route et formulaire de devis détaillé.
Visiter arrougerailservice.comVous disposez de l'engin mais pas du conducteur ? ARROUGÉ RAIL SERVICE met à disposition des opérateurs rail-route titulaires des CACES R482 / R486, du TES M et de l'AIPR, de jour comme de nuit, en poste planifié.
Nos opérateurs sont des professionnels du rail-route formés en interne par AK FORMATION et habitués aux contraintes du réseau : travail de nuit, coactivité, consignes de sécurité SNCF Réseau et RATP, enraillement sur passage à niveau, travail sous consignation caténaire.
Sur les nacelles rail-route (CACES R486 A/B), les pelles et engins rail-route polyvalents (CACES R482 B3) et les dumpers rail-route. Ils sont formés aux principaux modèles du marché et s'adaptent à votre matériel après prise en main.
CACES R482 et R486, TES M (tâches essentielles de sécurité), AIPR, SST. Selon le chantier : habilitations électriques CH1 CB1 / CH3 CB3. Les attestations sont fournies avant la mobilisation.
Oui. Nous pouvons mettre à disposition un opérateur en renfort ou en remplacement d'un conducteur absent, de jour comme de nuit, selon la disponibilité des équipes et le délai de prévenance.
Par poste, selon le régime (jour ou nuit), la durée de la mission (courte ou longue) et le lieu du chantier (grand déplacement). Le devis précise chaque ligne.

Fiches techniques de chaque nacelle, pelle et dumper, pages par ville (99 villes), guides d'expertise rail-route et formulaire de devis détaillé.
Visiter arrougerailservice.comIndiquez l'engin, les dates et le régime jour / nuit : devis sous 24 h ouvrées.
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