Prestations ferroviaires · Chili

Prestations ferroviaires au Chili

Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers au Chili : Santiago, Valparaíso, Concepción.

Le réseau ferroviaire au Chili

Comprendre le terrain avant d'intervenir

Réseau d'environ 6 000 km, plusieurs écartements (voie normale et voies étroites), essentiellement non électrifié. Gestion et exploitation : EFE / Ferronor / FCAB.

Réseau central EFE à voie large électrifié Santiago–Chillán, trains de banlieue de Santiago et Valparaíso, métro de Santiago, lignes minières du Nord.

Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions au Chili : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.

Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm ; la compatibilité avec l'écartement en usage au Chili (plusieurs écartements (voie normale et voies étroites)) et l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure sont validées lors de l'étude.

Nacelle rail-route en intervention de nuit dans un tunnel ferroviaire

Les trois principales villes

Santiago, Valparaíso et Concepción

Santiago

gare Alameda, métro de Santiago (sept lignes), trains vers Rancagua et Nos

Valparaíso

métro de Valparaíso vers Limache, port

Concepción

Biotrén, ligne vers Santiago en modernisation

Nos prestations au Chili

Ce que nous mettons à disposition

Nacelle rail-route

Nacelles élévatrices rail-route électriques et thermiques pour la caténaire, les tunnels, la signalisation et les ouvrages d'art.

Pelle rail-route

Pelles rail-route avec équipements voie : terrassement, pose et dépose, manutention de traverses et de rails.

Opérateur rail-route

Conducteurs certifiés mis à disposition sur vos propres engins, de jour comme de nuit.

Formation ferroviaire

Sessions AK FORMATION : SECUFER, ASP, conduite rail-route, habilitations caténaire, SST.

Questions fréquentes

Intervenir au Chili

Pouvez-vous intervenir au Chili avec vos engins rail-route ?

Oui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.

Quel écartement de voie au Chili ?

Le réseau au Chili utilise plusieurs écartements (voie normale et voies étroites). Nos engins sont conçus pour la voie normale ; l'adaptation à un autre écartement est étudiée avec le constructeur avant toute mobilisation.

Pouvez-vous former des équipes au Chili ?

Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site au Chili ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.

Travaillez-vous avec des entreprises locales au Chili ?

Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées au Chili, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.