Prestations ferroviaires · États-Unis

Prestations ferroviaires aux États-Unis

Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers aux États-Unis : New York, Los Angeles, Chicago.

Le réseau ferroviaire aux États-Unis

Comprendre le terrain avant d'intervenir

Réseau d'environ 220 000 km, voie normale (1 435 mm), électrifié à environ 1 %. Gestion et exploitation : Class I railroads (BNSF, Union Pacific, CSX, Norfolk Southern) / Amtrak.

Plus grand réseau fret du monde, corridor Nord-Est électrifié, LGV Brightline West et California High-Speed Rail en construction, métros et light rail dans les grandes métropoles.

Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions aux États-Unis : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.

Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm, l'écartement en usage aux États-Unis ; l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure est validée lors de l'étude.

Nacelle rail-route en intervention de nuit dans un tunnel ferroviaire

Les trois principales villes

New York, Los Angeles et Chicago

New York

Penn Station et Grand Central, métro de New York, LIRR, NJ Transit, tunnel Gateway

Los Angeles

Union Station, métro LA Metro, Metrolink, LGV California en construction

Chicago

Union Station, 'L' de la CTA, Metra, premier nœud fret du pays (programme CREATE)

Nos prestations aux États-Unis

Ce que nous mettons à disposition

Nacelle rail-route

Nacelles élévatrices rail-route électriques et thermiques pour la caténaire, les tunnels, la signalisation et les ouvrages d'art.

Pelle rail-route

Pelles rail-route avec équipements voie : terrassement, pose et dépose, manutention de traverses et de rails.

Opérateur rail-route

Conducteurs certifiés mis à disposition sur vos propres engins, de jour comme de nuit.

Formation ferroviaire

Sessions AK FORMATION : SECUFER, ASP, conduite rail-route, habilitations caténaire, SST.

Questions fréquentes

Intervenir aux États-Unis

Pouvez-vous intervenir aux États-Unis avec vos engins rail-route ?

Oui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.

Quel écartement de voie aux États-Unis ?

Le réseau aux États-Unis est à voie normale (1 435 mm), l'écartement pour lequel nos engins rail-route sont conçus.

Pouvez-vous former des équipes aux États-Unis ?

Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site aux États-Unis ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.

Travaillez-vous avec des entreprises locales aux États-Unis ?

Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées aux États-Unis, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.