Santa Cruz de la Sierra
réseau oriental vers le Brésil et l'Argentine
Prestations ferroviaires · Bolivie
Prestations ferroviaires en Bolivie
Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers en Bolivie : Santa Cruz de la Sierra, El Alto, La Paz.
Le réseau ferroviaire en Bolivie
Comprendre le terrain avant d'intervenir
Réseau d'environ 3 600 km, voie métrique (1 000 mm), essentiellement non électrifié. Gestion et exploitation : Ferroviaria Andina / Ferroviaria Oriental.
Réseaux andin et oriental non connectés, corridor bioocéanique en projet, téléphérique Mi Teleférico à La Paz.
Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions en Bolivie : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.
Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm ; la compatibilité avec l'écartement en usage en Bolivie (voie métrique (1 000 mm)) et l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure sont validées lors de l'étude.
Les trois principales villes
Santa Cruz de la Sierra, El Alto et La Paz
El Alto
agglomération de La Paz, réseau Mi Teleférico
La Paz
réseau andin vers Oruro et le Chili
Nos prestations en Bolivie
Ce que nous mettons à disposition
Nacelle rail-route
Nacelles élévatrices rail-route électriques et thermiques pour la caténaire, les tunnels, la signalisation et les ouvrages d'art.
En savoir plusPelle rail-route
Pelles rail-route avec équipements voie : terrassement, pose et dépose, manutention de traverses et de rails.
En savoir plusOpérateur rail-route
Conducteurs certifiés mis à disposition sur vos propres engins, de jour comme de nuit.
En savoir plusFormation ferroviaire
Sessions AK FORMATION : SECUFER, ASP, conduite rail-route, habilitations caténaire, SST.
En savoir plusQuestions fréquentes
Intervenir en Bolivie
Pouvez-vous intervenir en Bolivie avec vos engins rail-route ?
Oui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.
Quel écartement de voie en Bolivie ?
Le réseau en Bolivie utilise voie métrique (1 000 mm). Nos engins sont conçus pour la voie normale ; l'adaptation à un autre écartement est étudiée avec le constructeur avant toute mobilisation.
Pouvez-vous former des équipes en Bolivie ?
Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site en Bolivie ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.
Travaillez-vous avec des entreprises locales en Bolivie ?
Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées en Bolivie, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.
Autres pays · Amériques
Les sites du groupe
Deux sociétés, deux sites, un seul groupe
Engins rail-route & opérateurs
ARROUGÉ RAIL SERVICE
Fiches techniques de chaque nacelle, pelle et dumper, pages par ville (99 villes), guides d'expertise rail-route et formulaire de devis détaillé.
Visiter arrougerailservice.com
Formation ferroviaire & TP
AK FORMATION
Programmes détaillés, calendrier des sessions, financement OPCO / CPF / France Travail, espace e-learning et inscription en ligne.
Visiter le site AK FORMATIONUn projet ferroviaire en Bolivie ?
Décrivez-nous le chantier : engins, durée, lieu, contraintes. Réponse sous 24 h ouvrées.
Sites des sociétés : arrougerailservice.com · AK FORMATION
