Prestations ferroviaires · Canada

Prestations ferroviaires au Canada

Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers au Canada : Toronto, Montréal, Vancouver.

Le réseau ferroviaire au Canada

Comprendre le terrain avant d'intervenir

Réseau d'environ 49 000 km, voie normale (1 435 mm), essentiellement non électrifié. Gestion et exploitation : CN / CPKC / VIA Rail / Metrolinx.

Réseau fret transcontinental CN et CPKC, projet de train à grande fréquence Toronto–Québec, REM de Montréal, GO Expansion à Toronto, SkyTrain de Vancouver.

Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions au Canada : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.

Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm, l'écartement en usage au Canada ; l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure est validée lors de l'étude.

Nacelle rail-route en intervention de nuit dans un tunnel ferroviaire

Les trois principales villes

Toronto, Montréal et Vancouver

Toronto

gare Union, métro TTC, GO Transit, Eglinton Crosstown LRT

Montréal

gare centrale, métro STM, REM automatique, exo

Vancouver

gare Pacific Central, SkyTrain, port de Vancouver premier port ferroviaire du pays

Nos prestations au Canada

Ce que nous mettons à disposition

Nacelle rail-route

Nacelles élévatrices rail-route électriques et thermiques pour la caténaire, les tunnels, la signalisation et les ouvrages d'art.

Pelle rail-route

Pelles rail-route avec équipements voie : terrassement, pose et dépose, manutention de traverses et de rails.

Opérateur rail-route

Conducteurs certifiés mis à disposition sur vos propres engins, de jour comme de nuit.

Formation ferroviaire

Sessions AK FORMATION : SECUFER, ASP, conduite rail-route, habilitations caténaire, SST.

Questions fréquentes

Intervenir au Canada

Pouvez-vous intervenir au Canada avec vos engins rail-route ?

Oui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.

Quel écartement de voie au Canada ?

Le réseau au Canada est à voie normale (1 435 mm), l'écartement pour lequel nos engins rail-route sont conçus.

Pouvez-vous former des équipes au Canada ?

Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site au Canada ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.

Travaillez-vous avec des entreprises locales au Canada ?

Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées au Canada, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.