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Prestations ferroviaires · Suisse

Prestations ferroviaires en Suisse

Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers en Suisse : Zurich, Genève, Bâle.

Le réseau ferroviaire en Suisse

Comprendre le terrain avant d'intervenir

Réseau d'environ 5 300 km, plusieurs écartements (voie normale et voies étroites), presque entièrement électrifié. Gestion et exploitation : CFF Infrastructure / BLS / RhB.

Réseau entièrement électrifié, tunnels de base du Gothard, du Lötschberg et du Ceneri, réseau à voie métrique alpin (RhB, MOB), cadencement intégral.

Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions en Suisse : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.

Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm ; la compatibilité avec l'écartement en usage en Suisse (plusieurs écartements (voie normale et voies étroites)) et l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure sont validées lors de l'étude.

Nacelle rail-route en intervention de nuit dans un tunnel ferroviaire
Les trois principales villes

Zurich, Genève et Bâle

Zurich

gare centrale, S-Bahn, tramway VBZ, nœud national

Genève

gare Cornavin, Léman Express transfrontalier, tramway TPG

Bâle

gares CFF, badoise et SNCF, nœud trinational, tramway BVB/BLT

Nos prestations en Suisse

Ce que nous mettons à disposition

Questions fréquentes

Intervenir en Suisse

Pouvez-vous intervenir en Suisse avec vos engins rail-route ?

Oui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.

Quel écartement de voie en Suisse ?

Le réseau en Suisse utilise plusieurs écartements (voie normale et voies étroites). Nos engins sont conçus pour la voie normale ; l'adaptation à un autre écartement est étudiée avec le constructeur avant toute mobilisation.

Pouvez-vous former des équipes en Suisse ?

Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site en Suisse ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.

Travaillez-vous avec des entreprises locales en Suisse ?

Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées en Suisse, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.

Autres pays · Europe

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Les sites du groupe

Deux sociétés, deux sites, un seul groupe

ARS – ARROUGÉ RAIL SERVICE
Engins rail-route & opérateurs

ARROUGÉ RAIL SERVICE

Fiches techniques de chaque nacelle, pelle et dumper, pages par ville (99 villes), guides d'expertise rail-route et formulaire de devis détaillé.

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Formation ferroviaire & TP

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Programmes détaillés, calendrier des sessions, financement OPCO / CPF / France Travail, espace e-learning et inscription en ligne.

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