Zürich
Hauptbahnhof, S-Bahn, Tram der VBZ, nationaler Knoten
Zweiwegemaschinen mit zertifizierten Maschinenführern, Zweiwege-Maschinenführer und Bahnschulungen für Ihre Baustellen in der Schweiz: Zürich, Genf, Basel.
Netz von rund 5.300 km, mehrere Spurweiten (Normal- und Schmalspur), nahezu vollständig elektrifiziert. Infrastruktur und Betrieb: SBB Infrastruktur / BLS / RhB.
Vollständig elektrifiziertes Netz, Basistunnel am Gotthard, Lötschberg und Ceneri, alpine Meterspurnetze (RhB, MOB), integraler Taktfahrplan.
Die GROUPE ARROUGÉ prüft Einsätze in der Schweiz im Einzelfall: Transport von Zweiwege-Hubarbeitsbühnen und -Baggern per Straße oder Seeweg mit ihren zertifizierten Maschinenführern, Bereitstellung von Maschinenführern im Fernmontageeinsatz, Schulung der lokalen Teams mit AK FORMATION, als Nachunternehmer französischer Unternehmen oder in Partnerschaft mit lokalen Akteuren.
Unsere Zweiwegemaschinen sind für die Normalspur von 1.435 mm ausgelegt; die Kompatibilität mit der in der Schweiz verwendeten Spurweite (mehrere Spurweiten (Normal- und Schmalspur)) und die Zulassung durch den Infrastrukturbetreiber werden im Rahmen der Studie geklärt.

Hauptbahnhof, S-Bahn, Tram der VBZ, nationaler Knoten
Bahnhof Cornavin, grenzüberschreitender Léman Express, Tram der TPG
Bahnhöfe SBB, Badischer Bahnhof und SNCF, trinationaler Knoten, Tram BVB/BLT
Elektrische und Diesel-Zweiwege-Hubarbeitsbühnen für Oberleitung, Tunnel, Signaltechnik und Ingenieurbauwerke.
Mehr erfahrenZweiwegebagger mit Gleisausrüstung: Erdarbeiten, Verlegung und Rückbau, Handling von Schwellen und Schienen.
Mehr erfahrenZertifizierte Fahrer, bereitgestellt auf Ihren eigenen Maschinen, tags wie nachts.
Mehr erfahrenSchulungen AK FORMATION: SECUFER, ASP, Zweiwegefahren, Oberleitungsbefähigungen, Erste Hilfe.
Mehr erfahrenJa, nach Prüfung: Zweiwege-Hubarbeitsbühnen und -Bagger werden per Tieflader, Container oder RoRo mit ihren zertifizierten Maschinenführern angeliefert. Fristen, Zollformalitäten und lokale Zulassung sind im Angebot enthalten.
Das Netz in der Schweiz verwendet mehrere Spurweiten (Normal- und Schmalspur). Unsere Maschinen sind für die Normalspur ausgelegt; die Anpassung an eine andere Spurweite wird vor jeder Mobilisierung mit dem Hersteller geprüft.
Ja. AK FORMATION konzipiert Inhouse-Schulungen auf Französisch oder Englisch, vor Ort in der Schweiz oder in Frankreich: Bahnsicherheit, Führen von Zweiwege-Hubarbeitsbühnen und -Baggern, Oberleitungsarbeiten, Erste Hilfe.
Ja. Wir arbeiten als Nachunternehmer französischer oder europäischer Unternehmen, die in der Schweiz tätig sind, und in Partnerschaft mit lokalen Unternehmen: Bereitstellung von Maschinen und Maschinenführern, technische Unterstützung, Schulung.

Technische Datenblätter zu jeder Hubarbeitsbühne, jedem Bagger und Dumper, Seiten zu 99 Städten, Zweiwege-Fachratgeber und ein detailliertes Angebotsformular.
arrougerailservice.com besuchen
Detaillierte Programme, Terminkalender, Finanzierung über OPCO / CPF / France Travail, E-Learning-Plattform und Online-Anmeldung.
Website AK FORMATION besuchenBeschreiben Sie uns die Baustelle: Maschinen, Dauer, Ort, Randbedingungen. Antwort innerhalb von 24 Arbeitsstunden.
Websites der Unternehmen: arrougerailservice.com · AK FORMATION