Bruxelles
gares du Midi, Central et Nord, jonction Nord-Midi, métro et tramway STIB
Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers en Belgique : Bruxelles, Anvers, Gand.
Réseau d'environ 3 600 km, voie normale (1 435 mm), électrifié à environ 87 %. Gestion et exploitation : Infrabel.
Réseau parmi les plus denses du monde, lignes à grande vitesse vers Paris, Londres, Amsterdam et Cologne, port d'Anvers premier pôle fret ferroviaire, déploiement de l'ETCS sur tout le réseau.
Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions en Belgique : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.
Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm, l'écartement en usage en Belgique ; l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure est validée lors de l'étude.

gares du Midi, Central et Nord, jonction Nord-Midi, métro et tramway STIB
gare centrale, réseau ferroviaire portuaire, tramway et prémétro
gare Sint-Pieters, nœud vers Bruges, Bruxelles et Anvers, tramway
Nacelles élévatrices rail-route électriques et thermiques pour la caténaire, les tunnels, la signalisation et les ouvrages d'art.
En savoir plusPelles rail-route avec équipements voie : terrassement, pose et dépose, manutention de traverses et de rails.
En savoir plusConducteurs certifiés mis à disposition sur vos propres engins, de jour comme de nuit.
En savoir plusSessions AK FORMATION : SECUFER, ASP, conduite rail-route, habilitations caténaire, SST.
En savoir plusOui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.
Le réseau en Belgique est à voie normale (1 435 mm), l'écartement pour lequel nos engins rail-route sont conçus.
Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site en Belgique ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.
Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées en Belgique, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.

Fiches techniques de chaque nacelle, pelle et dumper, pages par ville (99 villes), guides d'expertise rail-route et formulaire de devis détaillé.
Visiter arrougerailservice.com
Programmes détaillés, calendrier des sessions, financement OPCO / CPF / France Travail, espace e-learning et inscription en ligne.
Visiter le site AK FORMATIONDécrivez-nous le chantier : engins, durée, lieu, contraintes. Réponse sous 24 h ouvrées.
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