Prestations ferroviaires · Sénégal

Prestations ferroviaires au Sénégal

Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers au Sénégal : Dakar, Thiès, Touba.

Le réseau ferroviaire au Sénégal

Comprendre le terrain avant d'intervenir

Réseau d'environ 900 km, voie normale (1 435 mm) sur les lignes récentes, voie métrique sur le réseau historique, essentiellement non électrifié. Gestion et exploitation : SENTER / SETER (TER de Dakar).

Train Express Régional de Dakar à voie normale électrifié vers Diamniadio et l'aéroport, réhabilitation de la ligne métrique Dakar–Tambacounda–Bamako.

Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions au Sénégal : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.

Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm ; la compatibilité avec l'écartement en usage au Sénégal (voie normale (1 435 mm) sur les lignes récentes, voie métrique sur le réseau historique) et l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure sont validées lors de l'étude.

Nacelle rail-route en intervention de nuit dans un tunnel ferroviaire

Les trois principales villes

Dakar, Thiès et Touba

Dakar

gare de Dakar, TER de Dakar, port autonome

Thiès

nœud historique du réseau, ateliers, ligne vers Saint-Louis

Touba

gare de Touba, ligne Diourbel–Touba

Nos prestations au Sénégal

Ce que nous mettons à disposition

Nacelle rail-route

Nacelles élévatrices rail-route électriques et thermiques pour la caténaire, les tunnels, la signalisation et les ouvrages d'art.

Pelle rail-route

Pelles rail-route avec équipements voie : terrassement, pose et dépose, manutention de traverses et de rails.

Opérateur rail-route

Conducteurs certifiés mis à disposition sur vos propres engins, de jour comme de nuit.

Formation ferroviaire

Sessions AK FORMATION : SECUFER, ASP, conduite rail-route, habilitations caténaire, SST.

Questions fréquentes

Intervenir au Sénégal

Pouvez-vous intervenir au Sénégal avec vos engins rail-route ?

Oui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.

Quel écartement de voie au Sénégal ?

Le réseau au Sénégal utilise voie normale (1 435 mm) sur les lignes récentes, voie métrique sur le réseau historique. Nos engins sont conçus pour la voie normale ; l'adaptation à un autre écartement est étudiée avec le constructeur avant toute mobilisation.

Pouvez-vous former des équipes au Sénégal ?

Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site au Sénégal ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.

Travaillez-vous avec des entreprises locales au Sénégal ?

Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées au Sénégal, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.