Prestations ferroviaires · Botswana

Prestations ferroviaires au Botswana

Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers au Botswana : Gaborone, Francistown, Molepolole.

Le réseau ferroviaire au Botswana

Comprendre le terrain avant d'intervenir

Réseau d'environ 900 km, voie étroite de 1 067 mm (écartement du Cap), essentiellement non électrifié. Gestion et exploitation : Botswana Railways.

Ligne principale Ramatlabama–Francistown reliant l'Afrique du Sud au Zimbabwe, projets de lignes vers la Namibie et le Mozambique pour le charbon.

Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions au Botswana : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.

Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm ; la compatibilité avec l'écartement en usage au Botswana (voie étroite de 1 067 mm (écartement du Cap)) et l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure sont validées lors de l'étude.

Nacelle rail-route en intervention de nuit dans un tunnel ferroviaire

Les trois principales villes

Gaborone, Francistown et Molepolole

Gaborone

gare de Gaborone, ligne principale nord-sud

Francistown

nœud vers le Zimbabwe, ateliers ferroviaires

Molepolole

proximité de la ligne principale, projets miniers

Nos prestations au Botswana

Ce que nous mettons à disposition

Nacelle rail-route

Nacelles élévatrices rail-route électriques et thermiques pour la caténaire, les tunnels, la signalisation et les ouvrages d'art.

Pelle rail-route

Pelles rail-route avec équipements voie : terrassement, pose et dépose, manutention de traverses et de rails.

Opérateur rail-route

Conducteurs certifiés mis à disposition sur vos propres engins, de jour comme de nuit.

Formation ferroviaire

Sessions AK FORMATION : SECUFER, ASP, conduite rail-route, habilitations caténaire, SST.

Questions fréquentes

Intervenir au Botswana

Pouvez-vous intervenir au Botswana avec vos engins rail-route ?

Oui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.

Quel écartement de voie au Botswana ?

Le réseau au Botswana utilise voie étroite de 1 067 mm (écartement du Cap). Nos engins sont conçus pour la voie normale ; l'adaptation à un autre écartement est étudiée avec le constructeur avant toute mobilisation.

Pouvez-vous former des équipes au Botswana ?

Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site au Botswana ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.

Travaillez-vous avec des entreprises locales au Botswana ?

Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées au Botswana, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.