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Prestations ferroviaires · Moldavie

Prestations ferroviaires en Moldavie

Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers en Moldavie : Chișinău, Tiraspol, Bălți.

Le réseau ferroviaire en Moldavie

Comprendre le terrain avant d'intervenir

Réseau d'environ 1 150 km, voie large de 1 520 mm, essentiellement non électrifié. Gestion et exploitation : CFM (Calea Ferată din Moldova).

Réseau à voie large non électrifié, réhabilitation soutenue par la BERD et la BEI, rôle accru pour le fret ukrainien vers la Roumanie.

Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions en Moldavie : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.

Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm ; la compatibilité avec l'écartement en usage en Moldavie (voie large de 1 520 mm) et l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure sont validées lors de l'étude.

Nacelle rail-route en intervention de nuit dans un tunnel ferroviaire
Les trois principales villes

Chișinău, Tiraspol et Bălți

Chișinău

gare de Chișinău, ligne vers Iași et Odessa

Tiraspol

gare de Tiraspol, axe vers Odessa

Bălți

gare de Bălți, nœud du nord

Nos prestations en Moldavie

Ce que nous mettons à disposition

Questions fréquentes

Intervenir en Moldavie

Pouvez-vous intervenir en Moldavie avec vos engins rail-route ?

Oui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.

Quel écartement de voie en Moldavie ?

Le réseau en Moldavie utilise voie large de 1 520 mm. Nos engins sont conçus pour la voie normale ; l'adaptation à un autre écartement est étudiée avec le constructeur avant toute mobilisation.

Pouvez-vous former des équipes en Moldavie ?

Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site en Moldavie ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.

Travaillez-vous avec des entreprises locales en Moldavie ?

Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées en Moldavie, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.

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Les sites du groupe

Deux sociétés, deux sites, un seul groupe

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Engins rail-route & opérateurs

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Fiches techniques de chaque nacelle, pelle et dumper, pages par ville (99 villes), guides d'expertise rail-route et formulaire de devis détaillé.

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Formation ferroviaire & TP

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Programmes détaillés, calendrier des sessions, financement OPCO / CPF / France Travail, espace e-learning et inscription en ligne.

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