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Prestations ferroviaires · Tunisie

Prestations ferroviaires en Tunisie

Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers en Tunisie : Tunis, Sfax, Sousse.

Le réseau ferroviaire en Tunisie

Comprendre le terrain avant d'intervenir

Réseau d'environ 2 200 km, plusieurs écartements (voie normale et voies étroites), électrifié à environ 15 %. Gestion et exploitation : SNCFT.

Réseau mixte voie normale au nord et voie métrique au sud, RFR (réseau ferroviaire rapide) de Tunis, métro léger de Tunis, lignes de phosphates.

Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions en Tunisie : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.

Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm ; la compatibilité avec l'écartement en usage en Tunisie (plusieurs écartements (voie normale et voies étroites)) et l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure sont validées lors de l'étude.

Nacelle rail-route en intervention de nuit dans un tunnel ferroviaire
Les trois principales villes

Tunis, Sfax et Sousse

Tunis

gare de Tunis, métro léger, RFR, ligne TGM vers La Marsa

Sfax

gare de Sfax, nœud sud et trafic phosphates

Sousse

gare de Sousse, métro du Sahel

Nos prestations en Tunisie

Ce que nous mettons à disposition

Questions fréquentes

Intervenir en Tunisie

Pouvez-vous intervenir en Tunisie avec vos engins rail-route ?

Oui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.

Quel écartement de voie en Tunisie ?

Le réseau en Tunisie utilise plusieurs écartements (voie normale et voies étroites). Nos engins sont conçus pour la voie normale ; l'adaptation à un autre écartement est étudiée avec le constructeur avant toute mobilisation.

Pouvez-vous former des équipes en Tunisie ?

Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site en Tunisie ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.

Travaillez-vous avec des entreprises locales en Tunisie ?

Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées en Tunisie, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.

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Les sites du groupe

Deux sociétés, deux sites, un seul groupe

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Engins rail-route & opérateurs

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Fiches techniques de chaque nacelle, pelle et dumper, pages par ville (99 villes), guides d'expertise rail-route et formulaire de devis détaillé.

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Formation ferroviaire & TP

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