Prestations ferroviaires · Slovénie

Prestations ferroviaires en Slovénie

Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers en Slovénie : Ljubljana, Maribor, Celje.

Le réseau ferroviaire en Slovénie

Comprendre le terrain avant d'intervenir

Réseau d'environ 1 200 km, voie normale (1 435 mm), électrifié à environ 45 %. Gestion et exploitation : SŽ-Infrastruktura.

Seconde voie Divača–Koper vers le port de Koper en construction, modernisation du nœud de Ljubljana et des corridors vers l'Autriche et la Croatie.

Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions en Slovénie : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.

Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm, l'écartement en usage en Slovénie ; l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure est validée lors de l'étude.

Nacelle rail-route en intervention de nuit dans un tunnel ferroviaire

Les trois principales villes

Ljubljana, Maribor et Celje

Ljubljana

gare de Ljubljana, nœud national en refonte

Maribor

gare de Maribor, ligne vers Graz

Celje

gare de Celje, corridor Ljubljana–Maribor

Nos prestations en Slovénie

Ce que nous mettons à disposition

Nacelle rail-route

Nacelles élévatrices rail-route électriques et thermiques pour la caténaire, les tunnels, la signalisation et les ouvrages d'art.

Pelle rail-route

Pelles rail-route avec équipements voie : terrassement, pose et dépose, manutention de traverses et de rails.

Opérateur rail-route

Conducteurs certifiés mis à disposition sur vos propres engins, de jour comme de nuit.

Formation ferroviaire

Sessions AK FORMATION : SECUFER, ASP, conduite rail-route, habilitations caténaire, SST.

Questions fréquentes

Intervenir en Slovénie

Pouvez-vous intervenir en Slovénie avec vos engins rail-route ?

Oui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.

Quel écartement de voie en Slovénie ?

Le réseau en Slovénie est à voie normale (1 435 mm), l'écartement pour lequel nos engins rail-route sont conçus.

Pouvez-vous former des équipes en Slovénie ?

Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site en Slovénie ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.

Travaillez-vous avec des entreprises locales en Slovénie ?

Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées en Slovénie, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.