Belgrade
gare de Belgrade-Centre (Prokop), BG Voz, tramway
Prestations ferroviaires · Serbie
Prestations ferroviaires en Serbie
Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers en Serbie : Belgrade, Novi Sad, Niš.
Le réseau ferroviaire en Serbie
Comprendre le terrain avant d'intervenir
Réseau d'environ 3 700 km, voie normale (1 435 mm), électrifié à environ 35 %. Gestion et exploitation : Infrastructure des chemins de fer de Serbie.
Ligne rapide Belgrade–Novi Sad ouverte en 2022 et prolongement vers Subotica et la Hongrie, réhabilitation du corridor X vers Niš.
Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions en Serbie : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.
Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm, l'écartement en usage en Serbie ; l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure est validée lors de l'étude.
Les trois principales villes
Belgrade, Novi Sad et Niš
Novi Sad
gare de Novi Sad, ligne rapide vers Belgrade
Niš
gare de Niš, corridor X vers la Bulgarie et la Macédoine du Nord
Nos prestations en Serbie
Ce que nous mettons à disposition
Nacelle rail-route
Nacelles élévatrices rail-route électriques et thermiques pour la caténaire, les tunnels, la signalisation et les ouvrages d'art.
En savoir plusPelle rail-route
Pelles rail-route avec équipements voie : terrassement, pose et dépose, manutention de traverses et de rails.
En savoir plusOpérateur rail-route
Conducteurs certifiés mis à disposition sur vos propres engins, de jour comme de nuit.
En savoir plusFormation ferroviaire
Sessions AK FORMATION : SECUFER, ASP, conduite rail-route, habilitations caténaire, SST.
En savoir plusQuestions fréquentes
Intervenir en Serbie
Pouvez-vous intervenir en Serbie avec vos engins rail-route ?
Oui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.
Quel écartement de voie en Serbie ?
Le réseau en Serbie est à voie normale (1 435 mm), l'écartement pour lequel nos engins rail-route sont conçus.
Pouvez-vous former des équipes en Serbie ?
Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site en Serbie ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.
Travaillez-vous avec des entreprises locales en Serbie ?
Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées en Serbie, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.
Autres pays · Europe
Les sites du groupe
Deux sociétés, deux sites, un seul groupe
Engins rail-route & opérateurs
ARROUGÉ RAIL SERVICE
Fiches techniques de chaque nacelle, pelle et dumper, pages par ville (99 villes), guides d'expertise rail-route et formulaire de devis détaillé.
Visiter arrougerailservice.com
Formation ferroviaire & TP
AK FORMATION
Programmes détaillés, calendrier des sessions, financement OPCO / CPF / France Travail, espace e-learning et inscription en ligne.
Visiter le site AK FORMATIONUn projet ferroviaire en Serbie ?
Décrivez-nous le chantier : engins, durée, lieu, contraintes. Réponse sous 24 h ouvrées.
Sites des sociétés : arrougerailservice.com · AK FORMATION
