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Prestations ferroviaires · Royaume-Uni

Prestations ferroviaires au Royaume-Uni

Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers au Royaume-Uni : Londres, Birmingham, Manchester.

Le réseau ferroviaire au Royaume-Uni

Comprendre le terrain avant d'intervenir

Réseau d'environ 16 000 km, voie normale (1 435 mm), électrifié à environ 38 %. Gestion et exploitation : Network Rail.

Réseau historique très chargé, HS2 Londres–Birmingham en construction, Elizabeth line ouverte en 2022, programme de rénovation et d'électrification, tunnel sous la Manche vers la France.

Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions au Royaume-Uni : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.

Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm, l'écartement en usage au Royaume-Uni ; l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure est validée lors de l'étude.

Nacelle rail-route en intervention de nuit dans un tunnel ferroviaire
Les trois principales villes

Londres, Birmingham et Manchester

Londres

gares King's Cross, St Pancras, Paddington, Waterloo, Underground, Elizabeth line, Overground, DLR

Birmingham

gare New Street, future gare HS2 de Curzon Street, tramway West Midlands Metro

Manchester

gare Piccadilly, Metrolink (plus grand tramway du pays), programme Transpennine

Nos prestations au Royaume-Uni

Ce que nous mettons à disposition

Questions fréquentes

Intervenir au Royaume-Uni

Pouvez-vous intervenir au Royaume-Uni avec vos engins rail-route ?

Oui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.

Quel écartement de voie au Royaume-Uni ?

Le réseau au Royaume-Uni est à voie normale (1 435 mm), l'écartement pour lequel nos engins rail-route sont conçus.

Pouvez-vous former des équipes au Royaume-Uni ?

Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site au Royaume-Uni ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.

Travaillez-vous avec des entreprises locales au Royaume-Uni ?

Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées au Royaume-Uni, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.

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Les sites du groupe

Deux sociétés, deux sites, un seul groupe

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Engins rail-route & opérateurs

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Fiches techniques de chaque nacelle, pelle et dumper, pages par ville (99 villes), guides d'expertise rail-route et formulaire de devis détaillé.

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Formation ferroviaire & TP

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