Londres
gares King's Cross, St Pancras, Paddington, Waterloo, Underground, Elizabeth line, Overground, DLR
Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers au Royaume-Uni : Londres, Birmingham, Manchester.
Réseau d'environ 16 000 km, voie normale (1 435 mm), électrifié à environ 38 %. Gestion et exploitation : Network Rail.
Réseau historique très chargé, HS2 Londres–Birmingham en construction, Elizabeth line ouverte en 2022, programme de rénovation et d'électrification, tunnel sous la Manche vers la France.
Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions au Royaume-Uni : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.
Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm, l'écartement en usage au Royaume-Uni ; l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure est validée lors de l'étude.

gares King's Cross, St Pancras, Paddington, Waterloo, Underground, Elizabeth line, Overground, DLR
gare New Street, future gare HS2 de Curzon Street, tramway West Midlands Metro
gare Piccadilly, Metrolink (plus grand tramway du pays), programme Transpennine
Nacelles élévatrices rail-route électriques et thermiques pour la caténaire, les tunnels, la signalisation et les ouvrages d'art.
En savoir plusPelles rail-route avec équipements voie : terrassement, pose et dépose, manutention de traverses et de rails.
En savoir plusConducteurs certifiés mis à disposition sur vos propres engins, de jour comme de nuit.
En savoir plusSessions AK FORMATION : SECUFER, ASP, conduite rail-route, habilitations caténaire, SST.
En savoir plusOui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.
Le réseau au Royaume-Uni est à voie normale (1 435 mm), l'écartement pour lequel nos engins rail-route sont conçus.
Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site au Royaume-Uni ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.
Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées au Royaume-Uni, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.

Fiches techniques de chaque nacelle, pelle et dumper, pages par ville (99 villes), guides d'expertise rail-route et formulaire de devis détaillé.
Visiter arrougerailservice.com
Programmes détaillés, calendrier des sessions, financement OPCO / CPF / France Travail, espace e-learning et inscription en ligne.
Visiter le site AK FORMATIONDécrivez-nous le chantier : engins, durée, lieu, contraintes. Réponse sous 24 h ouvrées.
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