Amsterdam
gare centrale, métro et tramway GVB, ligne Nord-Sud
Prestations ferroviaires · Pays-Bas
Prestations ferroviaires aux Pays-Bas
Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers aux Pays-Bas : Amsterdam, Rotterdam, La Haye.
Le réseau ferroviaire aux Pays-Bas
Comprendre le terrain avant d'intervenir
Réseau d'environ 3 200 km, voie normale (1 435 mm), électrifié à environ 76 %. Gestion et exploitation : ProRail.
Réseau le plus chargé d'Europe, ligne fret Betuweroute vers l'Allemagne, HSL-Zuid, programme ERTMS national et rénovation des grandes gares.
Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions aux Pays-Bas : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.
Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm, l'écartement en usage aux Pays-Bas ; l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure est validée lors de l'étude.
Les trois principales villes
Amsterdam, Rotterdam et La Haye
Rotterdam
gare centrale, réseau ferroviaire du port, métro RET
La Haye
gares Centraal et HS, tramway HTM, RandstadRail
Nos prestations aux Pays-Bas
Ce que nous mettons à disposition
Nacelle rail-route
Nacelles élévatrices rail-route électriques et thermiques pour la caténaire, les tunnels, la signalisation et les ouvrages d'art.
En savoir plusPelle rail-route
Pelles rail-route avec équipements voie : terrassement, pose et dépose, manutention de traverses et de rails.
En savoir plusOpérateur rail-route
Conducteurs certifiés mis à disposition sur vos propres engins, de jour comme de nuit.
En savoir plusFormation ferroviaire
Sessions AK FORMATION : SECUFER, ASP, conduite rail-route, habilitations caténaire, SST.
En savoir plusQuestions fréquentes
Intervenir aux Pays-Bas
Pouvez-vous intervenir aux Pays-Bas avec vos engins rail-route ?
Oui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.
Quel écartement de voie aux Pays-Bas ?
Le réseau aux Pays-Bas est à voie normale (1 435 mm), l'écartement pour lequel nos engins rail-route sont conçus.
Pouvez-vous former des équipes aux Pays-Bas ?
Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site aux Pays-Bas ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.
Travaillez-vous avec des entreprises locales aux Pays-Bas ?
Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées aux Pays-Bas, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.
Autres pays · Europe
Les sites du groupe
Deux sociétés, deux sites, un seul groupe
Engins rail-route & opérateurs
ARROUGÉ RAIL SERVICE
Fiches techniques de chaque nacelle, pelle et dumper, pages par ville (99 villes), guides d'expertise rail-route et formulaire de devis détaillé.
Visiter arrougerailservice.com
Formation ferroviaire & TP
AK FORMATION
Programmes détaillés, calendrier des sessions, financement OPCO / CPF / France Travail, espace e-learning et inscription en ligne.
Visiter le site AK FORMATIONUn projet ferroviaire aux Pays-Bas ?
Décrivez-nous le chantier : engins, durée, lieu, contraintes. Réponse sous 24 h ouvrées.
Sites des sociétés : arrougerailservice.com · AK FORMATION
