Karachi
gares Karachi Cantonment et City, port, Karachi Circular Railway
Prestations ferroviaires · Pakistan
Prestations ferroviaires au Pakistan
Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers au Pakistan : Karachi, Lahore, Faisalabad.
Le réseau ferroviaire au Pakistan
Comprendre le terrain avant d'intervenir
Réseau d'environ 7 800 km, voie large indienne (1 676 mm), essentiellement non électrifié. Gestion et exploitation : Pakistan Railways.
Ligne principale ML-1 Karachi–Peshawar en modernisation, métro d'Orange Line à Lahore, projet de réhabilitation du train de banlieue de Karachi.
Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions au Pakistan : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.
Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm ; la compatibilité avec l'écartement en usage au Pakistan (voie large indienne (1 676 mm)) et l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure sont validées lors de l'étude.
Les trois principales villes
Karachi, Lahore et Faisalabad
Lahore
gare de Lahore, métro Orange Line
Faisalabad
gare de Faisalabad, nœud industriel du Pendjab
Nos prestations au Pakistan
Ce que nous mettons à disposition
Nacelle rail-route
Nacelles élévatrices rail-route électriques et thermiques pour la caténaire, les tunnels, la signalisation et les ouvrages d'art.
En savoir plusPelle rail-route
Pelles rail-route avec équipements voie : terrassement, pose et dépose, manutention de traverses et de rails.
En savoir plusOpérateur rail-route
Conducteurs certifiés mis à disposition sur vos propres engins, de jour comme de nuit.
En savoir plusFormation ferroviaire
Sessions AK FORMATION : SECUFER, ASP, conduite rail-route, habilitations caténaire, SST.
En savoir plusQuestions fréquentes
Intervenir au Pakistan
Pouvez-vous intervenir au Pakistan avec vos engins rail-route ?
Oui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.
Quel écartement de voie au Pakistan ?
Le réseau au Pakistan utilise voie large indienne (1 676 mm). Nos engins sont conçus pour la voie normale ; l'adaptation à un autre écartement est étudiée avec le constructeur avant toute mobilisation.
Pouvez-vous former des équipes au Pakistan ?
Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site au Pakistan ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.
Travaillez-vous avec des entreprises locales au Pakistan ?
Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées au Pakistan, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.
Autres pays · Asie et Moyen-Orient
Les sites du groupe
Deux sociétés, deux sites, un seul groupe
Engins rail-route & opérateurs
ARROUGÉ RAIL SERVICE
Fiches techniques de chaque nacelle, pelle et dumper, pages par ville (99 villes), guides d'expertise rail-route et formulaire de devis détaillé.
Visiter arrougerailservice.com
Formation ferroviaire & TP
AK FORMATION
Programmes détaillés, calendrier des sessions, financement OPCO / CPF / France Travail, espace e-learning et inscription en ligne.
Visiter le site AK FORMATIONUn projet ferroviaire au Pakistan ?
Décrivez-nous le chantier : engins, durée, lieu, contraintes. Réponse sous 24 h ouvrées.
Sites des sociétés : arrougerailservice.com · AK FORMATION
