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Prestations ferroviaires · Azerbaïdjan

Prestations ferroviaires en Azerbaïdjan

Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers en Azerbaïdjan : Bakou, Gandja, Soumgaït.

Le réseau ferroviaire en Azerbaïdjan

Comprendre le terrain avant d'intervenir

Réseau d'environ 2 900 km, voie large de 1 520 mm, électrifié à environ 45 %. Gestion et exploitation : Chemins de fer d'Azerbaïdjan (ADY).

Corridor Bakou–Tbilissi–Kars vers la Turquie, corridor médian Europe–Asie, corridor Nord-Sud vers l'Iran, métro de Bakou.

Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions en Azerbaïdjan : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.

Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm ; la compatibilité avec l'écartement en usage en Azerbaïdjan (voie large de 1 520 mm) et l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure sont validées lors de l'étude.

Nacelle rail-route en intervention de nuit dans un tunnel ferroviaire
Les trois principales villes

Bakou, Gandja et Soumgaït

Bakou

gare de Bakou, métro de Bakou, port d'Alat

Gandja

gare de Gandja, ligne vers la Géorgie

Soumgaït

ligne suburbaine Bakou–Soumgaït modernisée

Nos prestations en Azerbaïdjan

Ce que nous mettons à disposition

Questions fréquentes

Intervenir en Azerbaïdjan

Pouvez-vous intervenir en Azerbaïdjan avec vos engins rail-route ?

Oui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.

Quel écartement de voie en Azerbaïdjan ?

Le réseau en Azerbaïdjan utilise voie large de 1 520 mm. Nos engins sont conçus pour la voie normale ; l'adaptation à un autre écartement est étudiée avec le constructeur avant toute mobilisation.

Pouvez-vous former des équipes en Azerbaïdjan ?

Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site en Azerbaïdjan ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.

Travaillez-vous avec des entreprises locales en Azerbaïdjan ?

Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées en Azerbaïdjan, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.

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Les sites du groupe

Deux sociétés, deux sites, un seul groupe

ARS – ARROUGÉ RAIL SERVICE
Engins rail-route & opérateurs

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Fiches techniques de chaque nacelle, pelle et dumper, pages par ville (99 villes), guides d'expertise rail-route et formulaire de devis détaillé.

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Formation ferroviaire & TP

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Programmes détaillés, calendrier des sessions, financement OPCO / CPF / France Travail, espace e-learning et inscription en ligne.

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Décrivez-nous le chantier : engins, durée, lieu, contraintes. Réponse sous 24 h ouvrées.

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