Prestations ferroviaires · Arménie

Prestations ferroviaires en Arménie

Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers en Arménie : Erevan, Gyumri, Vanadzor.

Le réseau ferroviaire en Arménie

Comprendre le terrain avant d'intervenir

Réseau d'environ 730 km, voie large de 1 520 mm, presque entièrement électrifié. Gestion et exploitation : Chemins de fer du Sud-Caucase.

Réseau à voie large électrifié relié à la Géorgie, projets de liaison vers l'Iran, métro d'Erevan.

Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions en Arménie : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.

Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm ; la compatibilité avec l'écartement en usage en Arménie (voie large de 1 520 mm) et l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure sont validées lors de l'étude.

Nacelle rail-route en intervention de nuit dans un tunnel ferroviaire

Les trois principales villes

Erevan, Gyumri et Vanadzor

Erevan

gare d'Erevan, métro d'Erevan

Gyumri

gare de Gyumri, nœud vers la Géorgie

Vanadzor

ligne vers la Géorgie par Vanadzor

Nos prestations en Arménie

Ce que nous mettons à disposition

Nacelle rail-route

Nacelles élévatrices rail-route électriques et thermiques pour la caténaire, les tunnels, la signalisation et les ouvrages d'art.

Pelle rail-route

Pelles rail-route avec équipements voie : terrassement, pose et dépose, manutention de traverses et de rails.

Opérateur rail-route

Conducteurs certifiés mis à disposition sur vos propres engins, de jour comme de nuit.

Formation ferroviaire

Sessions AK FORMATION : SECUFER, ASP, conduite rail-route, habilitations caténaire, SST.

Questions fréquentes

Intervenir en Arménie

Pouvez-vous intervenir en Arménie avec vos engins rail-route ?

Oui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.

Quel écartement de voie en Arménie ?

Le réseau en Arménie utilise voie large de 1 520 mm. Nos engins sont conçus pour la voie normale ; l'adaptation à un autre écartement est étudiée avec le constructeur avant toute mobilisation.

Pouvez-vous former des équipes en Arménie ?

Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site en Arménie ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.

Travaillez-vous avec des entreprises locales en Arménie ?

Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées en Arménie, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.