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Prestations ferroviaires · Ouzbékistan

Prestations ferroviaires en Ouzbékistan

Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers en Ouzbékistan : Tachkent, Samarcande, Namangan.

Le réseau ferroviaire en Ouzbékistan

Comprendre le terrain avant d'intervenir

Réseau d'environ 4 700 km, voie large de 1 520 mm, électrifié à environ 45 %. Gestion et exploitation : Chemins de fer d'Ouzbékistan (UTY).

Lignes rapides Afrosiyob Tachkent–Samarcande–Boukhara, électrification en cours, métro de Tachkent en extension, projets vers l'Afghanistan et la Chine.

Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions en Ouzbékistan : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.

Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm ; la compatibilité avec l'écartement en usage en Ouzbékistan (voie large de 1 520 mm) et l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure sont validées lors de l'étude.

Nacelle rail-route en intervention de nuit dans un tunnel ferroviaire
Les trois principales villes

Tachkent, Samarcande et Namangan

Tachkent

gare centrale, métro de Tachkent (quatre lignes)

Samarcande

gare de Samarcande, ligne rapide vers Tachkent

Namangan

vallée de Ferghana, ligne électrifiée Angren–Pap

Nos prestations en Ouzbékistan

Ce que nous mettons à disposition

Questions fréquentes

Intervenir en Ouzbékistan

Pouvez-vous intervenir en Ouzbékistan avec vos engins rail-route ?

Oui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.

Quel écartement de voie en Ouzbékistan ?

Le réseau en Ouzbékistan utilise voie large de 1 520 mm. Nos engins sont conçus pour la voie normale ; l'adaptation à un autre écartement est étudiée avec le constructeur avant toute mobilisation.

Pouvez-vous former des équipes en Ouzbékistan ?

Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site en Ouzbékistan ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.

Travaillez-vous avec des entreprises locales en Ouzbékistan ?

Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées en Ouzbékistan, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.

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Les sites du groupe

Deux sociétés, deux sites, un seul groupe

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Engins rail-route & opérateurs

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Fiches techniques de chaque nacelle, pelle et dumper, pages par ville (99 villes), guides d'expertise rail-route et formulaire de devis détaillé.

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Formation ferroviaire & TP

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Programmes détaillés, calendrier des sessions, financement OPCO / CPF / France Travail, espace e-learning et inscription en ligne.

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