Prestations ferroviaires · Kazakhstan

Prestations ferroviaires au Kazakhstan

Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers au Kazakhstan : Almaty, Astana, Chymkent.

Le réseau ferroviaire au Kazakhstan

Comprendre le terrain avant d'intervenir

Réseau d'environ 16 000 km, voie large de 1 520 mm, électrifié à environ 30 %. Gestion et exploitation : KTZ (Kazakhstan Temir Zholy).

Réseau de transit majeur du corridor médian Chine–Europe, nouvelles lignes Dostyk–Moyynty et Bakhty–Ayagoz, métro d'Almaty, LRT d'Astana.

Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions au Kazakhstan : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.

Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm ; la compatibilité avec l'écartement en usage au Kazakhstan (voie large de 1 520 mm) et l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure sont validées lors de l'étude.

Nacelle rail-route en intervention de nuit dans un tunnel ferroviaire

Les trois principales villes

Almaty, Astana et Chymkent

Almaty

gares Almaty-1 et Almaty-2, métro d'Almaty

Astana

gare Nurly Jol, LRT d'Astana en achèvement

Chymkent

gare de Chymkent, corridor vers l'Ouzbékistan

Nos prestations au Kazakhstan

Ce que nous mettons à disposition

Nacelle rail-route

Nacelles élévatrices rail-route électriques et thermiques pour la caténaire, les tunnels, la signalisation et les ouvrages d'art.

Pelle rail-route

Pelles rail-route avec équipements voie : terrassement, pose et dépose, manutention de traverses et de rails.

Opérateur rail-route

Conducteurs certifiés mis à disposition sur vos propres engins, de jour comme de nuit.

Formation ferroviaire

Sessions AK FORMATION : SECUFER, ASP, conduite rail-route, habilitations caténaire, SST.

Questions fréquentes

Intervenir au Kazakhstan

Pouvez-vous intervenir au Kazakhstan avec vos engins rail-route ?

Oui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.

Quel écartement de voie au Kazakhstan ?

Le réseau au Kazakhstan utilise voie large de 1 520 mm. Nos engins sont conçus pour la voie normale ; l'adaptation à un autre écartement est étudiée avec le constructeur avant toute mobilisation.

Pouvez-vous former des équipes au Kazakhstan ?

Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site au Kazakhstan ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.

Travaillez-vous avec des entreprises locales au Kazakhstan ?

Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées au Kazakhstan, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.