Dublin
gares Heuston et Connolly, DART, tramway Luas, projet MetroLink
Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers en Irlande : Dublin, Cork, Limerick.
Réseau d'environ 2 400 km, plusieurs écartements (voie normale et voies étroites), électrifié à environ 3 %. Gestion et exploitation : Iarnród Éireann.
Réseau à voie de 1 600 mm, DART électrifié à Dublin et programme DART+ d'extension, tramway Luas, projet MetroLink vers l'aéroport de Dublin.
Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions en Irlande : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.
Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm ; la compatibilité avec l'écartement en usage en Irlande (plusieurs écartements (voie normale et voies étroites)) et l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure sont validées lors de l'étude.

gares Heuston et Connolly, DART, tramway Luas, projet MetroLink
gare Kent, réseau suburbain de Cork en modernisation
gare Colbert, lignes vers Dublin et Galway
Nacelles élévatrices rail-route électriques et thermiques pour la caténaire, les tunnels, la signalisation et les ouvrages d'art.
En savoir plusPelles rail-route avec équipements voie : terrassement, pose et dépose, manutention de traverses et de rails.
En savoir plusConducteurs certifiés mis à disposition sur vos propres engins, de jour comme de nuit.
En savoir plusSessions AK FORMATION : SECUFER, ASP, conduite rail-route, habilitations caténaire, SST.
En savoir plusOui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.
Le réseau en Irlande utilise plusieurs écartements (voie normale et voies étroites). Nos engins sont conçus pour la voie normale ; l'adaptation à un autre écartement est étudiée avec le constructeur avant toute mobilisation.
Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site en Irlande ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.
Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées en Irlande, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.

Fiches techniques de chaque nacelle, pelle et dumper, pages par ville (99 villes), guides d'expertise rail-route et formulaire de devis détaillé.
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Programmes détaillés, calendrier des sessions, financement OPCO / CPF / France Travail, espace e-learning et inscription en ligne.
Visiter le site AK FORMATIONDécrivez-nous le chantier : engins, durée, lieu, contraintes. Réponse sous 24 h ouvrées.
Sites des sociétés : arrougerailservice.com · AK FORMATION