Prestations ferroviaires · Irak

Prestations ferroviaires en Irak

Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers en Irak : Bagdad, Bassorah, Mossoul.

Le réseau ferroviaire en Irak

Comprendre le terrain avant d'intervenir

Réseau d'environ 2 300 km, voie normale (1 435 mm), essentiellement non électrifié. Gestion et exploitation : Iraqi Republic Railways.

Réseau Bagdad–Bassorah–Oum Qasr en réhabilitation, projet de Route du développement vers la Turquie, projet de métro de Bagdad.

Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions en Irak : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.

Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm, l'écartement en usage en Irak ; l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure est validée lors de l'étude.

Nacelle rail-route en intervention de nuit dans un tunnel ferroviaire

Les trois principales villes

Bagdad, Bassorah et Mossoul

Bagdad

gare centrale de Bagdad, projet de métro

Bassorah

gare de Bassorah, port d'Oum Qasr, port d'Al-Faw en construction

Mossoul

gare de Mossoul, ligne vers Bagdad à réhabiliter

Nos prestations en Irak

Ce que nous mettons à disposition

Nacelle rail-route

Nacelles élévatrices rail-route électriques et thermiques pour la caténaire, les tunnels, la signalisation et les ouvrages d'art.

Pelle rail-route

Pelles rail-route avec équipements voie : terrassement, pose et dépose, manutention de traverses et de rails.

Opérateur rail-route

Conducteurs certifiés mis à disposition sur vos propres engins, de jour comme de nuit.

Formation ferroviaire

Sessions AK FORMATION : SECUFER, ASP, conduite rail-route, habilitations caténaire, SST.

Questions fréquentes

Intervenir en Irak

Pouvez-vous intervenir en Irak avec vos engins rail-route ?

Oui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.

Quel écartement de voie en Irak ?

Le réseau en Irak est à voie normale (1 435 mm), l'écartement pour lequel nos engins rail-route sont conçus.

Pouvez-vous former des équipes en Irak ?

Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site en Irak ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.

Travaillez-vous avec des entreprises locales en Irak ?

Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées en Irak, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.