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Prestations ferroviaires · Malaisie

Prestations ferroviaires en Malaisie

Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers en Malaisie : Kuala Lumpur, George Town, Johor Bahru.

Le réseau ferroviaire en Malaisie

Comprendre le terrain avant d'intervenir

Réseau d'environ 2 300 km, voie métrique (1 000 mm), électrifié à environ 30 %. Gestion et exploitation : KTM Berhad / Prasarana.

Double voie électrifiée Gemas–Johor Bahru, East Coast Rail Link en construction, MRT et LRT de Kuala Lumpur, RTS Link vers Singapour.

Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions en Malaisie : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.

Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm ; la compatibilité avec l'écartement en usage en Malaisie (voie métrique (1 000 mm)) et l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure sont validées lors de l'étude.

Nacelle rail-route en intervention de nuit dans un tunnel ferroviaire
Les trois principales villes

Kuala Lumpur, George Town et Johor Bahru

Kuala Lumpur

KL Sentral, MRT lignes Kajang et Putrajaya, LRT, monorail, KTM Komuter

George Town

gare de Butterworth, projet de LRT de Penang

Johor Bahru

gare JB Sentral, RTS Link vers Singapour en construction

Nos prestations en Malaisie

Ce que nous mettons à disposition

Questions fréquentes

Intervenir en Malaisie

Pouvez-vous intervenir en Malaisie avec vos engins rail-route ?

Oui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.

Quel écartement de voie en Malaisie ?

Le réseau en Malaisie utilise voie métrique (1 000 mm). Nos engins sont conçus pour la voie normale ; l'adaptation à un autre écartement est étudiée avec le constructeur avant toute mobilisation.

Pouvez-vous former des équipes en Malaisie ?

Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site en Malaisie ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.

Travaillez-vous avec des entreprises locales en Malaisie ?

Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées en Malaisie, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.

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Les sites du groupe

Deux sociétés, deux sites, un seul groupe

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Engins rail-route & opérateurs

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Fiches techniques de chaque nacelle, pelle et dumper, pages par ville (99 villes), guides d'expertise rail-route et formulaire de devis détaillé.

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Formation ferroviaire & TP

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Programmes détaillés, calendrier des sessions, financement OPCO / CPF / France Travail, espace e-learning et inscription en ligne.

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Décrivez-nous le chantier : engins, durée, lieu, contraintes. Réponse sous 24 h ouvrées.

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