Prestations ferroviaires · Laos

Prestations ferroviaires au Laos

Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers au Laos : Vientiane, Savannakhet, Luang Prabang.

Le réseau ferroviaire au Laos

Comprendre le terrain avant d'intervenir

Réseau d'environ 430 km, voie normale (1 435 mm), presque entièrement électrifié. Gestion et exploitation : Laos-China Railway.

Ligne électrifiée Boten–Vientiane ouverte en 2021 reliant la Chine à la Thaïlande, projets de prolongement vers Bangkok.

Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions au Laos : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.

Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm, l'écartement en usage au Laos ; l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure est validée lors de l'étude.

Nacelle rail-route en intervention de nuit dans un tunnel ferroviaire

Les trois principales villes

Vientiane, Savannakhet et Luang Prabang

Vientiane

gare de Vientiane, port sec de Thanaleng vers la Thaïlande

Savannakhet

projet de ligne est-ouest vers le Vietnam

Luang Prabang

gare de Luang Prabang sur la ligne Chine–Laos

Nos prestations au Laos

Ce que nous mettons à disposition

Nacelle rail-route

Nacelles élévatrices rail-route électriques et thermiques pour la caténaire, les tunnels, la signalisation et les ouvrages d'art.

Pelle rail-route

Pelles rail-route avec équipements voie : terrassement, pose et dépose, manutention de traverses et de rails.

Opérateur rail-route

Conducteurs certifiés mis à disposition sur vos propres engins, de jour comme de nuit.

Formation ferroviaire

Sessions AK FORMATION : SECUFER, ASP, conduite rail-route, habilitations caténaire, SST.

Questions fréquentes

Intervenir au Laos

Pouvez-vous intervenir au Laos avec vos engins rail-route ?

Oui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.

Quel écartement de voie au Laos ?

Le réseau au Laos est à voie normale (1 435 mm), l'écartement pour lequel nos engins rail-route sont conçus.

Pouvez-vous former des équipes au Laos ?

Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site au Laos ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.

Travaillez-vous avec des entreprises locales au Laos ?

Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées au Laos, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.