Prestations ferroviaires · Israël

Prestations ferroviaires en Israël

Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers en Israël : Jérusalem, Tel-Aviv, Haïfa.

Le réseau ferroviaire en Israël

Comprendre le terrain avant d'intervenir

Réseau d'environ 1 300 km, voie normale (1 435 mm), électrifié à environ 30 %. Gestion et exploitation : Israel Railways.

Électrification du réseau en cours, ligne rapide Tel-Aviv–Jérusalem, métro léger de Jérusalem et de Tel-Aviv (ligne rouge ouverte en 2023), projet de métro de Tel-Aviv.

Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions en Israël : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.

Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm, l'écartement en usage en Israël ; l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure est validée lors de l'étude.

Nacelle rail-route en intervention de nuit dans un tunnel ferroviaire

Les trois principales villes

Jérusalem, Tel-Aviv et Haïfa

Jérusalem

gare Yitzhak Navon, métro léger de Jérusalem

Tel-Aviv

gares Savidor et HaShalom, métro léger ligne rouge, projet de métro

Haïfa

gares de Haïfa, Carmelit, port, ligne vers Nazareth en projet

Nos prestations en Israël

Ce que nous mettons à disposition

Nacelle rail-route

Nacelles élévatrices rail-route électriques et thermiques pour la caténaire, les tunnels, la signalisation et les ouvrages d'art.

Pelle rail-route

Pelles rail-route avec équipements voie : terrassement, pose et dépose, manutention de traverses et de rails.

Opérateur rail-route

Conducteurs certifiés mis à disposition sur vos propres engins, de jour comme de nuit.

Formation ferroviaire

Sessions AK FORMATION : SECUFER, ASP, conduite rail-route, habilitations caténaire, SST.

Questions fréquentes

Intervenir en Israël

Pouvez-vous intervenir en Israël avec vos engins rail-route ?

Oui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.

Quel écartement de voie en Israël ?

Le réseau en Israël est à voie normale (1 435 mm), l'écartement pour lequel nos engins rail-route sont conçus.

Pouvez-vous former des équipes en Israël ?

Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site en Israël ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.

Travaillez-vous avec des entreprises locales en Israël ?

Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées en Israël, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.