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Prestations ferroviaires · Île-de-France

Prestations ferroviaires en Île-de-France

Location d'engins rail-route avec opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs et formations ferroviaires en Île-de-France — départements 75, 77, 78, 91, 92, 93, 94, 95.

Le contexte ferroviaire en Île-de-France

Un réseau que nos équipes connaissent

La région Île-de-France concentre le réseau le plus dense de France : les six grandes gares parisiennes, les cinq lignes de RER, le Transilien, le métro et les tramways RATP, ainsi que les chantiers du Grand Paris Express (lignes 15, 16, 17 et 18) et les prolongements de lignes existantes. Les chantiers y exigent interventions essentiellement de nuit dans des fenêtres de travaux courtes, coactivité forte, accès par les voies de service et les emprises RATP, chantiers en tunnel et en tranchée couverte.

Le GROUPE ARROUGÉ y intervient pour les entreprises de travaux ferroviaires et leurs sous-traitants, sur les marchés de SNCF Réseau, RATP, Société des grands projets, Île-de-France Mobilités et les grandes entreprises de travaux ferroviaires mandataires des marchés : mise à disposition d'engins rail-route homologués SNCF Réseau et RATP, conduits par des opérateurs titulaires des CACES R482 / R486, des habilitations TES M et de l'AIPR.

Principales agglomérations couvertes : Paris, Saint-Denis, Boulogne-Billancourt, Argenteuil, Montreuil, Nanterre. Base logistique à Paris, acheminement des engins par porte-engins sur toute la région.

Nacelle rail-route en intervention de nuit dans un tunnel ferroviaire
Nos prestations en Île-de-France

Ce que nous mettons à disposition

Questions fréquentes

Intervenir en Île-de-France

Intervenez-vous en Île-de-France avec vos propres engins ?

Oui. ARROUGÉ RAIL SERVICE achemine ses nacelles, pelles et dumpers rail-route par porte-engins jusqu'au chantier, avec l'opérateur certifié qui les conduit. Le grand déplacement est chiffré dans le devis selon la distance et la durée du chantier.

Quel délai pour une intervention en Île-de-France ?

Comptez 24 à 72 h pour une mobilisation planifiée, en fonction de la disponibilité du parc et de la distance. Pour un besoin plus rapide, contactez-nous directement par téléphone : nous étudions chaque demande au cas par cas.

Pouvez-vous former nos équipes en Île-de-France ?

Oui. AK FORMATION, l'organisme de formation du GROUPE ARROUGÉ, organise des sessions intra-entreprise sur votre site ou sur une plateforme partenaire : SECUFER, annonceur sentinelle / ASP, conduite de nacelle et de pelle rail-route (préparation aux CACES R486 et R482), habilitations CH1 CB1 / CH3 CB3, SST.

Qui sont vos donneurs d'ordre en Île-de-France ?

Nos prestations s'adressent aux entreprises de travaux ferroviaires, aux mandataires de marchés et aux sous-traitants intervenant pour SNCF Réseau, RATP, Société des grands projets, Île-de-France Mobilités et les grandes entreprises de travaux ferroviaires mandataires des marchés. Nous intervenons en sous-traitance ou en location avec opérateur, sous la conduite d'exploitation de l'entreprise titulaire.

Villes desservies en Île-de-France

Nos pages détaillées par ville (réseau local, délais de mobilisation, prestations) :

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Les sites du groupe

Deux sociétés, deux sites, un seul groupe

ARS – ARROUGÉ RAIL SERVICE
Engins rail-route & opérateurs

ARROUGÉ RAIL SERVICE

Fiches techniques de chaque nacelle, pelle et dumper, pages par ville (99 villes), guides d'expertise rail-route et formulaire de devis détaillé.

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Formation ferroviaire & TP

AK FORMATION

Programmes détaillés, calendrier des sessions, financement OPCO / CPF / France Travail, espace e-learning et inscription en ligne.

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Un chantier en Île-de-France ?

Décrivez-nous l'intervention : engin, durée, jour ou nuit, lieu. Devis sous 24 h ouvrées.

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