Prestations ferroviaires · Nouvelle-Zélande

Prestations ferroviaires en Nouvelle-Zélande

Engins rail-route avec opérateurs certifiés, opérateurs rail-route et formations ferroviaires pour vos chantiers en Nouvelle-Zélande : Auckland, Christchurch, Wellington.

Le réseau ferroviaire en Nouvelle-Zélande

Comprendre le terrain avant d'intervenir

Réseau d'environ 3 700 km, voie étroite de 1 067 mm (écartement du Cap), électrifié à environ 15 %. Gestion et exploitation : KiwiRail.

Réseau à voie de 1 067 mm, City Rail Link d'Auckland en achèvement, électrification d'Auckland et Wellington, lignes de fret vers les ports de Tauranga et Lyttelton.

Le GROUPE ARROUGÉ étudie au cas par cas les interventions en Nouvelle-Zélande : acheminement de nacelles et de pelles rail-route par la route ou par voie maritime avec leurs opérateurs certifiés, mise à disposition d'opérateurs en grand déplacement, formation des équipes locales avec AK FORMATION, en sous-traitance d'entreprises françaises ou en partenariat avec des acteurs locaux.

Nos engins rail-route sont conçus pour la voie normale de 1 435 mm ; la compatibilité avec l'écartement en usage en Nouvelle-Zélande (voie étroite de 1 067 mm (écartement du Cap)) et l'homologation par le gestionnaire d'infrastructure sont validées lors de l'étude.

Nacelle rail-route en intervention de nuit dans un tunnel ferroviaire

Les trois principales villes

Auckland, Christchurch et Wellington

Auckland

gare Britomart, City Rail Link, réseau suburbain électrifié

Christchurch

port de Lyttelton, ligne Main South

Wellington

gare de Wellington, réseau Metlink électrifié

Nos prestations en Nouvelle-Zélande

Ce que nous mettons à disposition

Nacelle rail-route

Nacelles élévatrices rail-route électriques et thermiques pour la caténaire, les tunnels, la signalisation et les ouvrages d'art.

Pelle rail-route

Pelles rail-route avec équipements voie : terrassement, pose et dépose, manutention de traverses et de rails.

Opérateur rail-route

Conducteurs certifiés mis à disposition sur vos propres engins, de jour comme de nuit.

Formation ferroviaire

Sessions AK FORMATION : SECUFER, ASP, conduite rail-route, habilitations caténaire, SST.

Questions fréquentes

Intervenir en Nouvelle-Zélande

Pouvez-vous intervenir en Nouvelle-Zélande avec vos engins rail-route ?

Oui, sur étude : les nacelles et pelles rail-route sont acheminées par porte-engins, conteneur ou roulier avec leurs opérateurs certifiés. Délais, formalités douanières et homologation locale sont intégrés au devis.

Quel écartement de voie en Nouvelle-Zélande ?

Le réseau en Nouvelle-Zélande utilise voie étroite de 1 067 mm (écartement du Cap). Nos engins sont conçus pour la voie normale ; l'adaptation à un autre écartement est étudiée avec le constructeur avant toute mobilisation.

Pouvez-vous former des équipes en Nouvelle-Zélande ?

Oui. AK FORMATION conçoit des sessions intra-entreprise en français ou en anglais, sur site en Nouvelle-Zélande ou en France : sécurité ferroviaire, conduite de nacelle et de pelle rail-route, travaux caténaire, secourisme.

Travaillez-vous avec des entreprises locales en Nouvelle-Zélande ?

Oui. Nous intervenons en sous-traitance d'entreprises françaises ou européennes engagées en Nouvelle-Zélande, et en partenariat avec des entreprises locales : mise à disposition d'engins et d'opérateurs, appui technique, formation.