Lima
Metro de Lima línea 1, línea 2 subterránea en construcción, puerto del Callao
Máquinas bimodales con operadores certificados, operadores bimodales y formación ferroviaria para sus obras en Perú: Lima, Arequipa, Trujillo.
Red de unos 1.900 km, varios anchos de vía (estándar y estrechos), mayoritariamente sin electrificar. Infraestructura y explotación: Ferrocarril Central Andino / PeruRail / AATE.
Ferrocarril Central Andino hacia La Oroya, línea sur hacia Cusco y Machu Picchu, Metro de Lima línea 1 y línea 2 en construcción.
El GROUPE ARROUGÉ estudia caso por caso las intervenciones en Perú: transporte de plataformas y excavadoras bimodales por carretera o vía marítima con sus operadores certificados, puesta a disposición de operadores en desplazamiento, formación de los equipos locales con AK FORMATION, como subcontratista de empresas francesas o en colaboración con actores locales.
Nuestras máquinas bimodales están concebidas para el ancho estándar de 1.435 mm; la compatibilidad con el ancho en uso en Perú (varios anchos de vía (estándar y estrechos)) y la homologación por el administrador de infraestructuras se validan durante el estudio.

Metro de Lima línea 1, línea 2 subterránea en construcción, puerto del Callao
línea sur hacia Juliaca y Cusco
proyecto de tren de cercanías
Plataformas elevadoras bimodales eléctricas y diésel para la catenaria, los túneles, la señalización y las obras de fábrica.
Más informaciónExcavadoras bimodales con equipos de vía: movimiento de tierras, montaje y levante, manipulación de traviesas y carriles.
Más informaciónConductores certificados puestos a disposición en sus propias máquinas, de día o de noche.
Más informaciónSesiones AK FORMATION: SECUFER, ASP, conducción bimodal, habilitaciones de catenaria, SST.
Más informaciónSí, previo estudio: las plataformas y excavadoras bimodales se transportan en góndola, contenedor o ro-ro con sus operadores certificados. Plazos, trámites aduaneros y homologación local se integran en el presupuesto.
La red en Perú utiliza varios anchos de vía (estándar y estrechos). Nuestras máquinas están concebidas para el ancho estándar; la adaptación a otro ancho se estudia con el fabricante antes de cualquier movilización.
Sí. AK FORMATION diseña sesiones in company en francés o en inglés, in situ en Perú o en Francia: seguridad ferroviaria, conducción de plataforma y excavadora bimodales, trabajos de catenaria, primeros auxilios.
Sí. Intervenimos como subcontratista de empresas francesas o europeas presentes en Perú, y en colaboración con empresas locales: puesta a disposición de máquinas y operadores, apoyo técnico, formación.

Fichas técnicas de cada plataforma, excavadora y dúmper, páginas por ciudad (99 ciudades), guías de experto bimodal y formulario de presupuesto detallado.
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Programas detallados, calendario de sesiones, financiación OPCO / CPF / France Travail, plataforma de e-learning e inscripción en línea.
Visitar la web de AK FORMATIONDescríbanos la obra: máquinas, duración, lugar, condicionantes. Respuesta en 24 h laborables.
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