Ciudad de México
estación Buenavista, Metro, Tren Suburbano, Tren Insurgente hacia Toluca
Máquinas bimodales con operadores certificados, operadores bimodales y formación ferroviaria para sus obras en México: Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey.
Red de unos 27.000 km, ancho estándar (1.435 mm), mayoritariamente sin electrificar. Infraestructura y explotación: ARTF / concesiones (Ferromex, CPKC de México).
Red de carga concesionada, Tren Maya inaugurado en 2023-2024, Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, relanzamiento de los trenes de pasajeros, Metro de la Ciudad de México.
El GROUPE ARROUGÉ estudia caso por caso las intervenciones en México: transporte de plataformas y excavadoras bimodales por carretera o vía marítima con sus operadores certificados, puesta a disposición de operadores en desplazamiento, formación de los equipos locales con AK FORMATION, como subcontratista de empresas francesas o en colaboración con actores locales.
Nuestras máquinas bimodales están concebidas para el ancho estándar de 1.435 mm, el ancho en uso en México; la homologación por el administrador de infraestructuras se valida durante el estudio.

estación Buenavista, Metro, Tren Suburbano, Tren Insurgente hacia Toluca
Tren Ligero de Guadalajara (tres líneas), nudo de carga
Metrorrey, proyectos de tren suburbano y de tren a Saltillo
Plataformas elevadoras bimodales eléctricas y diésel para la catenaria, los túneles, la señalización y las obras de fábrica.
Más informaciónExcavadoras bimodales con equipos de vía: movimiento de tierras, montaje y levante, manipulación de traviesas y carriles.
Más informaciónConductores certificados puestos a disposición en sus propias máquinas, de día o de noche.
Más informaciónSesiones AK FORMATION: SECUFER, ASP, conducción bimodal, habilitaciones de catenaria, SST.
Más informaciónSí, previo estudio: las plataformas y excavadoras bimodales se transportan en góndola, contenedor o ro-ro con sus operadores certificados. Plazos, trámites aduaneros y homologación local se integran en el presupuesto.
La red en México es de ancho estándar (1.435 mm), el ancho para el que están concebidas nuestras máquinas bimodales.
Sí. AK FORMATION diseña sesiones in company en francés o en inglés, in situ en México o en Francia: seguridad ferroviaria, conducción de plataforma y excavadora bimodales, trabajos de catenaria, primeros auxilios.
Sí. Intervenimos como subcontratista de empresas francesas o europeas presentes en México, y en colaboración con empresas locales: puesta a disposición de máquinas y operadores, apoyo técnico, formación.

Fichas técnicas de cada plataforma, excavadora y dúmper, páginas por ciudad (99 ciudades), guías de experto bimodal y formulario de presupuesto detallado.
Visitar arrougerailservice.com
Programas detallados, calendario de sesiones, financiación OPCO / CPF / France Travail, plataforma de e-learning e inscripción en línea.
Visitar la web de AK FORMATIONDescríbanos la obra: máquinas, duración, lugar, condicionantes. Respuesta en 24 h laborables.
Webs de las empresas: arrougerailservice.com · AK FORMATION