Madrid
estaciones de Atocha y Chamartín, Metro de Madrid, Cercanías, nudo AVE nacional
Máquinas bimodales con operadores certificados, operadores bimodales y formación ferroviaria para sus obras en España: Madrid, Barcelona, Valencia.
Red de unos 15.500 km, ancho ibérico (1.668 mm) y ancho estándar en las líneas de alta velocidad, electrificada en torno al 64 %. Infraestructura y explotación: Adif.
Segunda red de alta velocidad del mundo (más de 3.000 km), red convencional de ancho ibérico, Cercanías en las grandes áreas metropolitanas, corredores mediterráneo y atlántico en obras.
El GROUPE ARROUGÉ estudia caso por caso las intervenciones en España: transporte de plataformas y excavadoras bimodales por carretera o vía marítima con sus operadores certificados, puesta a disposición de operadores en desplazamiento, formación de los equipos locales con AK FORMATION, como subcontratista de empresas francesas o en colaboración con actores locales.
Nuestras máquinas bimodales están concebidas para el ancho estándar de 1.435 mm; la compatibilidad con el ancho en uso en España (ancho ibérico (1.668 mm) y ancho estándar en las líneas de alta velocidad) y la homologación por el administrador de infraestructuras se validan durante el estudio.

estaciones de Atocha y Chamartín, Metro de Madrid, Cercanías, nudo AVE nacional
estación de Sants, LAV hacia Francia, metro TMB y tranvía, corredor mediterráneo
estaciones Joaquín Sorolla y Nord, túnel pasante en proyecto, metro y tranvía FGV
Plataformas elevadoras bimodales eléctricas y diésel para la catenaria, los túneles, la señalización y las obras de fábrica.
Más informaciónExcavadoras bimodales con equipos de vía: movimiento de tierras, montaje y levante, manipulación de traviesas y carriles.
Más informaciónConductores certificados puestos a disposición en sus propias máquinas, de día o de noche.
Más informaciónSesiones AK FORMATION: SECUFER, ASP, conducción bimodal, habilitaciones de catenaria, SST.
Más informaciónSí, previo estudio: las plataformas y excavadoras bimodales se transportan en góndola, contenedor o ro-ro con sus operadores certificados. Plazos, trámites aduaneros y homologación local se integran en el presupuesto.
La red en España utiliza ancho ibérico (1.668 mm) y ancho estándar en las líneas de alta velocidad. Nuestras máquinas están concebidas para el ancho estándar; la adaptación a otro ancho se estudia con el fabricante antes de cualquier movilización.
Sí. AK FORMATION diseña sesiones in company en francés o en inglés, in situ en España o en Francia: seguridad ferroviaria, conducción de plataforma y excavadora bimodales, trabajos de catenaria, primeros auxilios.
Sí. Intervenimos como subcontratista de empresas francesas o europeas presentes en España, y en colaboración con empresas locales: puesta a disposición de máquinas y operadores, apoyo técnico, formación.

Fichas técnicas de cada plataforma, excavadora y dúmper, páginas por ciudad (99 ciudades), guías de experto bimodal y formulario de presupuesto detallado.
Visitar arrougerailservice.com
Programas detallados, calendario de sesiones, financiación OPCO / CPF / France Travail, plataforma de e-learning e inscripción en línea.
Visitar la web de AK FORMATIONDescríbanos la obra: máquinas, duración, lugar, condicionantes. Respuesta en 24 h laborables.
Webs de las empresas: arrougerailservice.com · AK FORMATION