イル=ド=フランス
フランスで最も密度の高い線路網:パリの6大ターミナル駅、RER 5路線、Transilien、RATPのメトロとトラム、さらにGrand Paris Expressの工事(15・16・17・18号線)と既存路線の延伸.
イル=ド=フランスのサービスパリの物流拠点、トレーラーによる機械輸送、移動可能なオペレーター:GROUPE ARROUGÉは国鉄網全体、RATP網、都市鉄道網で対応します。
フランスで最も密度の高い線路網:パリの6大ターミナル駅、RER 5路線、Transilien、RATPのメトロとトラム、さらにGrand Paris Expressの工事(15・16・17・18号線)と既存路線の延伸.
イル=ド=フランスのサービス高速線LGV Nordとその英仏海峡トンネルへの延長、リールの鉄道ハブ(Lille-Flandres、Lille-Europe)、パリ–アミアン–ブローニュ線、旧炭田地帯、ダンケルク港・カレー港への活発な貨物輸送.
オー=ド=フランスのサービス高速線LGV Est、ロレーヌ回廊(メス–ナンシー)、ストラスブールのハブ、ドイツ・ルクセンブルク・スイスへの越境路線、ライン軸沿いの活発な貨物輸送.
グラン・テストのサービスパリ–ルーアン–ル・アーヴル線、HAROPA港湾鉄道連絡、パリ–カーン–シェルブール線、パリ=ノルマンディー新線(LNPN)計画.
ノルマンディーのサービスレンヌまでのブルターニュ–ペイ・ド・ラ・ロワール高速線、近代化されたレンヌ–ブレスト線とレンヌ–カンペール線、レンヌの自動運転メトロ、ブレスト・ロリアン・サン=マロの港湾連絡.
ブルターニュのサービスナントの鉄道ハブ、ル・マンまでのLGV Atlantique、ナント–アンジェ–パリ線、ナント–シャトーブリアンのトラムトレイン、ナント・サン=ナゼール港の連絡線.
ペイ・ド・ラ・ロワールのサービス近代化中のPOLT線(パリ–オルレアン–リモージュ–トゥールーズ)、LGV Atlantiqueとトゥール/サン=ピエール=デ=コールのハブ、パリ–ブールジュ–モンリュソン線.
サントル=ヴァル・ド・ロワールのサービスパリ–リヨン–地中海軸(LGV Sud-Estと在来線)、LGV Rhin-Rhône、ディジョンのハブ、ブザンソンとベルフォール経由のスイスへの連絡.
ブルゴーニュ=フランシュ=コンテのサービスリヨンの鉄道ハブ(Part-Dieu、Perrache)、LGV Sud-Est、アルプス回廊(グルノーブル、シャンベリー、アヌシー)、中央山塊とアルプスの山岳路線、Léman Express、リヨンとサン=テティエンヌのメトロ・トラム.
オーヴェルニュ=ローヌ=アルプのサービスボルドー・サン=ジャンまでの南ヨーロッパ大西洋高速線、POLT線のリムーザン区間、スペインへのボルドー–アンダイエ線、GPSO計画、ラ・ロシェル・バイヨンヌ・ポーの連絡線.
ヌーヴェル=アキテーヌのサービストゥールーズ・マタビオのハブ、ニーム–モンペリエ迂回線、スペインへのペルピニャン–フィゲラス高速線、ボルドー–トゥールーズ線(GPSO計画)、ピレネーと中央山塊の山岳路線.
オクシタニーのサービスマルセイユ・サン=シャルルまでのLGV Méditerranée、マルセイユ–トゥーロン–ニース–ヴェンティミリアの沿岸線、プロヴァンス・コート・ダジュール新線(LNPCA)計画、マルセイユとニースのメトロ・トラム.
プロヴァンス=アルプ=コート・ダジュールのサービス近代化中のChemins de fer de la Corseのメーターゲージ路線網(バスティア–アジャクシオ、バスティア–カルヴィ)、山岳区間と多数のトンネル・高架橋.
コルシカのサービス都市別の詳細ページ:フランスの主要99都市。フランス国外:国別ページ。